Αυτοκίνητο: Συχνή αιτία ατυχημάτων στον δρόμο είναι εκτός από την υπερβολική ταχύτητα και ο τρόπος ανοίγματος της πόρτας του οδηγού κατά την αποβίβασή του σε ένα σταθευμένο αυτοκίνητο.
Σύμφωνα με το carandmotor.gr , ο σωστότερος τρόπος είναι το άνοιγμα της πόρτας με το δεξί και όχι με το αριστερό χέρι, καθώς υπάρχει άνεση για καλύτερο έλεγχο κάποιου διερχόμενου οχήματος ή ποδηλάτου.
Πολλοί οδηγοί αγνοούν ότι προτού εξέλθουν από το αυτοκίνητο πρέπει να ακολουθήσουν μία συγκεκριμένη διαδικασία, η οποία διασφαλίζει την αποτροπή πρόκλησης ατυχήματος.
Στη συντριπτική τους πλειονότητα, τα τροχαία ατυχήματα συμβαίνουν όταν τα οχήματα βρίσκονται εν κινήσει, με τους να οδηγούς να υποπίπτουν σε λάθη (βλ. υπερβολική ταχύτητα) που έχουν σοβαρές συνέπειες.
Αυτοκίνητο: Το μεγάλο λάθος
Από την άλλη, δεν είναι λίγες και οι περιπτώσεις που ένα τροχαίο ατύχημα προκαλείται όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σταθμευμένο, και ειδικά όταν ο οδηγός ή κάποιος άλλος επιβάτης επιχειρεί να εξέλθει από ένα αυτοκίνητο.
Αναλυτικότερα, πολλοί οδηγοί μόλις ακινητοποιήσουν το αυτοκίνητό τους, έχουν τη συνήθεια να ανοίγουν την πόρτα – για την αποβίβασή τους από το όχημα- με το αριστερό τους χέρι.
Χρησιμοποιώντας, ωστόσο, το αριστερό τους χέρι για το τράβηγμα του χερουλιού και το σπρώξιμο της πόρτας, δημιουργούν πρόσφορο έδαφος για την τέλεση ενός δυσάρεστου οδικού συμβάντος.
Αυτό διότι προβαίνοντας στην παραπάνω κίνηση είναι αδύνατο να στρίψουν το σώμα τους προς τα αριστερά και το βλέμμα τους προς τα πίσω, και επομένως είναι σχεδόν ανέφικτο να ελέγξουν με τη δέουσα προσοχή αν έρχεται από πίσω ένα ποδήλατο, μία μοτοσικλέτα ή ένα άλλο αυτοκίνητο.
Αυτοκίνητο: Τεράστιος κίνδυνος
Ως εκ τούτου ελλοχεύει ο κίνδυνος να υπάρξει πρόσκρουση του διερχόμενου οχήματος είτε στην ανοικτή πόρτα, είτε πάνω στον οδηγό που εξέρχεται εκείνη την ώρα -με τον λάθος τρόπο- από το αυτοκίνητό του.
Στον αντίποδα, ανοίγοντας την πόρτα με το δεξί μας χέρι, το σώμα μας αναγκάζεται να στρίψει προς τα αριστερά και ως εκ τούτου το βλέμμα μας γυρίζει προς τα πίσω, ελέγχοντας αποτελεσματικά αν πλησιάζει κάποιο δίκυκλο ή άλλο αυτοκίνητο.
Τα ατυχήματα που οφείλονται στο λάθος τρόπο ανοίγματος της πόρτας, στο παρελθόν είχαν αποτελέσει μάστιγα στην Ολλανδία, λόγω του μεγάλου αριθμού των ποδηλατών στους δρόμους.
Η έξαρση του φαινομένου κινητοποίησε τις αρμόδιες αρχές οι οποίες κατέβαλαν συντονισμένες προσπάθειες προκειμένου να δώσουν τέλος στην πρόκληση σοβαρών τραυματισμών.
Καθοριστική συμβολή στην επίτευξη του στόχου τους είχε το πρότζεκτ Dutch Reach (στα ελληνικά: «Ολλανδική λαβή») που ενημέρωνε τους πολίτες για το πώς πρέπει να εξέρχονται από το αυτοκίνητο.
Σχετικές καμπάνιες «τρέχουν» και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, ειδικά μετά την αύξηση του αριθμού των ποδηλατών και των ηλεκτρικών πατινιών που κυκλοφορούν στα αστικά κέντρα.
Αυτοκίνητο: Με ποιο χέρι πρέπει να ανοίγω την πόρτα του αυτοκινήτου μου;
Σε ορισμένες ενέργειες θα πρέπει να προβούν οι ιδιοκτήτες των ΙΧ τώρα τον χειμώνα εάν δεν χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους είτε γιατί έχουν παραδώσει τις πινακίδες είτε γιατί το έχουν σε μια θέση πάρκινγκ παροπλισμένο και το κυκλοφορούν περιστασιακά είτε για κάποιον άλλο λόγο, προκειμένου αυτό να παραμείνει σε άριστη κατάσταση.
Με αυτό τον τρόπο οι πολίτες θα είναι σίγουροι ότι το αυτοκίνητό τους θα είναι απόλυτα ασφαλές και λειτουργικό, όταν θα κληθούν να το χρησιμοποιήσουν.
Πριν μείνει για μεγάλο χρονικό διάστημα ακινητοποιημένο, θα πρέπει να έχουν στο ρεζερβουάρ αρκετό καύσιμο, αντιψυκτικό στο ψυγείο και λιπαντικό στη στάθμη που ορίζει ο κατασκευαστής, ενώ τα ελαστικά θα πρέπει να έχουν την ιδανική πίεση. Εάν υπάρχουν τάκοι τροχών, καλό είναι να χρησιμοποιηθούν, γιατί σε περίπτωση που παραμείνει για μεγάλο χρονικό διάστημα ακίνητο με το χειρόφρενο, μπορεί αυτό να παραμείνει κολλημένο την στιγμή που θα το κινήσουμε.
Πριν το αφήσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα ακινητοποιημένο, το εσωτερικό θα πρέπει να είναι καθαρό και σε καμιά περίπτωση δεν θα πρέπει να αφήσουν κάποιο προϊόν που χαλάει ή κάποια σκουπίδια που θα δημιουργήσουν δυσάρεστες οσμές.
Τι λένε οι ειδικοί
Οι ειδικοί συμβουλεύουν ότι ένα αυτοκίνητο θα πρέπει να οδηγείται κάθε 2 έως 3 εβδομάδες για να παραμείνει σε καλή κατάσταση. Σε περίπτωση που δεν υπάρχει αυτή η δυνατότητα μετακίνησης, τότε θα πρέπει να λειτουργεί ο κινητήρας για λειτουργήσει τουλάχιστον επί 15 λεπτά μία φορά την εβδομάδα.
Η καλή εξωτερική κατάσταση θα βοηθήσει το αυτοκίνητό του οδηγού να μη σκουριάσει κυρίως σε σημεία που έχει μικρά χτυπήματα ή έχει φύγει το χρώμα. Ένα καλό πλύσιμο για να φύγουν οι βρωμιές ή οι κουτσουλιές των πουλιών θα προστατεύσει το χρώμα.
Το σύστημα κλιματισμού του αυτοκινήτου των οδηγών μπορεί να δίνει λύσεις τις ζεστές ημέρες του καλοκαιριού, όμως μπορεί να βοηθήσει και τον χειμώνα. Βάζοντάς το σε λειτουργία μπορεί να στεγνώσει τυχόν βρεγμένα καθίσματα ή εσωτερικά υφάσματα. Εάν δεν υπάρχει γκαράζ, καλό είναι να το σκεπάσει ο οδηγός με μια κουκούλα.
Με αυτό τον τρόπο προστατεύεται το αυτοκίνητο από τα καιρικά φαινόμενα. Η κουκούλα θα πρέπει να είναι σφιχτή και ασφαλισμένη από κάτω. Εάν το κάλυμμα δεν είναι ασφαλισμένο, τότε οι δυνατοί άνεμοι μπορεί να το σκίσουν. Θα πρέπει, επίσης, το κάλυμμα να είναι μαλακό και ελαστικό, επιτρέποντας την υγρασία να εξατμιστεί. Πλαστικοί μουσαμάδες μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στη βαφή του.
Τέλος οι οδηγοί θα πρέπει να ελέγχουν την πίεση των ελαστικών. Σε περίπτωση που κάποιο ελαστικό χάνει αέρα, θα πρέπει να συμπληρώσουν με ειδικό κομπρεσέρ. Σε περίπτωση που τα ελαστικά μείνουν ξεφούσκωτα για αρκετό καιρό, τότε α ελαστικά θα σκιστούν και θα είναι ακατάλληλα προς χρήση.
Αντιολισθητικές αλυσίδες στο αυτοκίνητο: Ποιοι κινδυνεύουν με πρόστιμο
Με πρόστιμο κινδυνεύουν οι οδηγοί που δεν τοποθετήσουν αντιολισθητικές αλυσίδες στα οχήματα τους, σε περίπτωση που κινούνται σε περιοχές για τις οποίες έχει εκδοθεί ειδική απόφαση λόγω καιρικών συνθηκών.
Συγκεκριμένα, οι οδηγοί που δεν συμμορφώθουν στο μέτρο, όπου απαιτείται, θα τιμωρούνται με πρόστιμο ύψους 80 ευρώ, ενώ αν το όχημα δεν είναι εφοδιασμένο με τις ζώνες ασφαλείας που προβλέπονται το πρόστιμο είναι 200 ευρώ.
Η περίοδος υποχρεωτικής χρήσης – εφόσον υπάρχει ειδική οδηγία – είναι από Οκτώβριο μέχρι Απρίλιο.
Σημειώνεται πως η τήρηση των ανωτέρω αντιολισθητικών μέσων είναι υποχρεωτική μόνο όταν και εφόσον εκδοθούν αποφάσεις από τις αρμόδιες αρχές, που προβλέπουν ότι οι επικρατούσες καιρικές συνθήκες επιβάλλουν χρήση κατάλληλων αντιολισθητικών μέσων.
Αυτά μπορεί να είναι αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα, όπως χιονοκουβέρτες ελαστικών και χιονολάστιχα (που φέρουν την ειδική σήμανση του «αλπικού» συμβόλου με την ένδειξη M+S) και ισχύουν για τα αυτοκίνητα όλων των κατηγοριών.
